Santrauka: Vilniaus miesto savivaldybės taryba priėmė sprendimą stipriai kelti viešojo transporto kainas: trumpalaikio bilieto kaina kils nuo 0,6 iki 1,25 eur., mėnesio bilietas brangs nuo 29 iki 38 eur., o metinis bilietas brangs nuo 310 iki 405 eur. Nepritariame viešojo transporto bilietų kainų kėlimui, nes: dauguma gyventojų viešąjį transportą žmonės renkasi būtent dėl ekonominių veiksnių; viešuoju transportu naudojasi mažiau pasiturinčios visuomenės grupės; viešasis transportas yra esminė miesto paslauga; branginimas prieštarauja Nacionaliniam energetikos ir klimato srities veiksmų planui bei nėra numatyta, kam bus panaudotos surinktos lėšos.





Sausio 29 dieną Vilniaus miesto taryba pritarė tam, kad būtų svarstomas projektas dėl viešojo transporto bilietų kainų kėlimo. UŽ projekto pateikimą balsavo 29 tarybos nariai, PRIEŠ – 20, susilaikė vienas narys. Pagal naujus planus, vienkartinių ir terminuotų bilietų kainos padidės beveik dvigubai, o tai reikšmingai apsunkins viešojo transporto prieinamumą gyventojams.

Dėl ko nepritariame viešojo transporto bilietų kainų kėlimui?

1) DAUGUMA GYVENTOJŲ VIEŠĄJĮ TRANSPORTĄ RENKASI DĖL EKONOMINIŲ VEIKSNIŲ, siekdami taupyti. Remiantis Vilniaus miesto teritorijos bendrojo plano gyventojų apklausos rezultatais (2016 m.), trys pagrindinės priežastys, kodėl visuomenė renkasi kelionei viešąjį transportą: neturi automobilio (20 proc.), mažesnės išlaidos (17 proc.), nereikia ieškoti automobilio stovėjimo vietos ir/ar už ją mokėti (17 proc.). Vilniaus miesto savivaldybės tarybos sprendimai didinti viešojo transporto bilietų kainas tiesiogiai prieštarauja gyventojų poreikiams ir lūkesčiams.

2) VIEŠUOJU TRANSPORTU NAUDOJASI BŪTENT PAŽEIDŽIAMIAUSIOS VISUOMENĖS GRUPĖS. Mažesnes pajamas gaunantys žmonės gyvena tvariausiai iš visų miesto gyventojų, nes jų ekonominė situacija lemia mažesnį vartojimą ir išteklių naudojimą. Tačiau dabar savivaldybė, užuot skatinusi ekologiškiausius gyventojus, ruošiasi atimti jų galimybes laisvai judėti po miestą ir šios grupės patirs didžiausią finansinę naštą.

3) VIEŠASIS TRANSPORTAS AUTOBUSAIS IR TROLEIBUSAIS YRA ESMINĖ PASLAUGA (mažinanti sveikatai kenkiančią oro taršą, spūsčių mastą, poreikį brangiai kelių infrastruktūrai ir parkavimo vietoms), kurią mokesčių mokėtojams turi užtikrinti miesto valdžia.

4) 2023 m. vykdytos apklausos duomenimis net 72 % apklaustųjų keleivių neturi asmeninio automobilio ir kelionėms sostinėje dažniausiai renkasi viešąjį transportą. Šie gyventojai jau yra pasirinkę aplinkai draugiškesnį keliavimo būdą, dalis jų yra priklausomi nuo viešojo transporto, tačiau pakėlus bilietų kainas, užuot gavę „saldainį“ už ekologišką elgseną, šie gyventojai gaus „bizūną“.

5) „JUDU“ NĖRA PATEIKUSI VIEŠŲJŲ PIRKIMŲ PLANO, kuriame atsispindėtų, ką planuojama nuveikti už kasmet dėl bilietų pabrangimo surenkamus 20 mln. Eurų. Sausio 28 dieną susitikome su Vilniaus miesto savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos - JUDU“ administracija ir vadove - paprašėme atsiųsti konkretų planą, gavome pažadą, kad dokumentai bus pateikti, bet nesulaukėme atsakymo iš įmonės.

6) BRANGINIMAS PRIEŠTARAUJA NACIONALINIAM ENERGETIKOS IR KLIMATO SRITIES VEIKSMŲ PLANUI, kuriuo siekiama sumažinti transporto sektoriuje susidarančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas. Viena minimų priemonių yra T23-E – darnaus judumo skatinimas, kuris apima viešojo transporto patrauklumo didinimą mažinant bilietų kainas/padarant nemokamu, sudarant galimybę greitesniam judėjimui, patogiam persėdimui. Šią priemonę planuojama įgyvendinti iki 2030 m. ir planuojama, kad šios priemonės įgyvendinimas leis pasiekti 619,90 GWh sutaupymą ir suminis šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų sumažinimo efektas sieks 152,56 tūkstančių tonų CO2 ekvivalento.

Todėl reikalaujame:

1) Lietuvos Respublikos Prezidentą Gitaną Nausėdą teikti dekretą dėl viešojo transporto paslaugos įperkamumo.
2) Lietuvos Respublikos seimą, Lietuvos socialdemokratų partiją ir Susisiekimo ministrą Eugenijų Sabutį parengti įsakymą, reikalaujantį įvesti ribojimą, kad mėnesio bilietas kainuotų ne daugiau 28 eur./mėn. ir pripažinti netekusiu galios Vilniaus miesto Tarybos 2025 metų kovo 5 d sprendimą ,,Dėl keleivių vežimo bilietų kainų patvirtinimo".

• 73
• 6
• 22K
• Parašai
• Komen. (316)
• Žemėlapis
• Kopijuoti nuorodą

• Visi peticijos komentarai (316)
• Parašų žemėlapis (2 417)